1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Çanakkale Boğazı’nda Kesintisiz Ulaşım Sunuyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son üç yıldır Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu ulaşımı sağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü ve 101 kilometrelik Malkara-Çanakkale Otoyolu hakkında açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunarak dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olduğunu vurguladı.

Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu belirterek, yaklaşım viyadükleriyle birlikte geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını ifade etti. Köprünün Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilen 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri ve Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleriyle toplamda 334 metreye ulaştığını söyledi.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün dünyanın en uzun orta açıklıklı ikiz tabliyeli asma köprüsü olduğunu belirten Uraloğlu, projenin ulusal kalkınma hamlesinin önemli bir ayağı olduğunu ifade etti.

Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi

Uraloğlu, Marmara Otoyol Ringini tamamlayan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nun en önemli geçiş noktası olan 1915 Çanakkale Köprüsü sayesinde Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandığını belirtti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğünü ifade eden Uraloğlu, köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri, meteoroloji ölçüm istasyonları ve acil çağrı sistemleriyle köprünün ve otoyolun en ileri teknolojiyle donatıldığını söyledi.

Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini belirterek, projenin yıllık 24 milyar lira zamandan ve 1,3 milyar lira akaryakıttan olmak üzere toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf sağladığını vurguladı. Ayrıca, çevreye zararlı karbon salınımını 81 bin ton azalttıklarını da aktardı.